Кое ще бъде първото в света летище без документи
Пътуващите до интернационалното летище Zayed в Абу Даби скоро ще могат да употребяват лицево различаване, с цел да се записват за полети. Летищата на Абу Даби създават план " Интелигентно пътешестване ", който включва внедряване на изкуствен интелект (AI) за биометрично засвидетелствуване във всички контролно-пропускателни пунктове на летището до 2025 година
Новото остаряло летище, което ще направи Амалфи още по-достъпен
Добра вест и за туристите, и за локалните
Проектът ще употребява базите данни на Федералния орган за идентичност, поданство, митници и сигурност на пристанищата на Обединените арабски емирства за " автоматизирано засвидетелствуване на пасажерите ", съгласно изказване на локалното държавно управление. Това ще отстрани предварителната регистрация, която пасажерите нормално би трябвало да създадат незабавно щом стигнат до летището.
Etihad Airways към този момент разполага с биометрични системи, които употребяват лицево различаване преди качване на борда и подкрепят чекирането на пасажерите и оставянето на багажа.
Това значи, че хората няма да имат потребност от своите бордни карти, с цел да се качат на един от самолетите на Etihad. Технологията се внедрява и за пет спомагателни самолетни компании при чекиране и изходи за качване.
Тези нови технологии значат, че ще са нужни почти седем секунди от 25-те на елементарните пропусквателни пунктове, с цел да преминем през целия развой на инспекция на билети и документи за пътешестване.
Европейското летище с облага, каквато никое друго в света няма
Един много забавен план
Проектът " ще усъвършенства продуктивността на самолетните компании, като отстрани нуждата от скъпи инфраструктурни разширения и дейно открива измами и фалшификации в идентификационни документи ", се споделя в изказване на летищата в Абу Даби.
Биометричният прогрес в летищата в Европейски Съюз
Италианските управляващи започнаха тествания през май на сходен програмен продукт, наименуван FaceBoarding, който употребява лицево различаване на две летища - в Милано и Катания.
Пътуващите употребяват специфични места на летището, с цел да покажат документите си и да сканират лицата си. Това им разрешава да употребяват FaceBoarding още веднъж на други контролно-пропускателни пунктове, което го прави по-бърз за сигурност и качване.
SEA, компанията, ръководеща новата италианска система, споделя на уеб страницата на летище Milano-Linate, че данните на тези, които се включат за Faceboarding, ще бъдат обработвани единствено " за задачите на присъединяване в плана ".
" Изображенията на лицето не се съхраняват, а се употребяват единствено за основаване на биометричен образец, нужен за прекосяване на инспекции за сигурност и вероятно качване на вратата ", разкрива уебсайтът им.
Индивидуални самолетни компании като ITA Airways и Scandinavian Airlines (SAS) също са се записали да употребяват системата за своите клиенти.
Европейски Съюз също се готви да пусне своята система за влизане/излизане (EES), автоматизирана система за регистрация за пасажери от Обединеното кралство и страни отвън Европейски Съюз. Тази система изисква от пасажерите без дълготрайни визи да сканират лицата и паспортите си на места за самообслужване, когато пресичат границите на Европейски Съюз.
Мегаград с летище по средата - новите грандиозни проекти на Дубай
Отново се целят към върха
Името, биометричните данни и датата на влизане/излизане на пасажера ще бъдат записани и непокътнати до три години след всяко пътешестване. Системата ще започва на 10 ноември, сподели по-рано еврокомисарят по вътрешните работи Илва Йохансон пред Euronews.
Новото остаряло летище, което ще направи Амалфи още по-достъпен
Добра вест и за туристите, и за локалните
Проектът ще употребява базите данни на Федералния орган за идентичност, поданство, митници и сигурност на пристанищата на Обединените арабски емирства за " автоматизирано засвидетелствуване на пасажерите ", съгласно изказване на локалното държавно управление. Това ще отстрани предварителната регистрация, която пасажерите нормално би трябвало да създадат незабавно щом стигнат до летището.
Etihad Airways към този момент разполага с биометрични системи, които употребяват лицево различаване преди качване на борда и подкрепят чекирането на пасажерите и оставянето на багажа.
Това значи, че хората няма да имат потребност от своите бордни карти, с цел да се качат на един от самолетите на Etihad. Технологията се внедрява и за пет спомагателни самолетни компании при чекиране и изходи за качване.
Тези нови технологии значат, че ще са нужни почти седем секунди от 25-те на елементарните пропусквателни пунктове, с цел да преминем през целия развой на инспекция на билети и документи за пътешестване.
Европейското летище с облага, каквато никое друго в света няма
Един много забавен план
Проектът " ще усъвършенства продуктивността на самолетните компании, като отстрани нуждата от скъпи инфраструктурни разширения и дейно открива измами и фалшификации в идентификационни документи ", се споделя в изказване на летищата в Абу Даби.
Биометричният прогрес в летищата в Европейски Съюз
Италианските управляващи започнаха тествания през май на сходен програмен продукт, наименуван FaceBoarding, който употребява лицево различаване на две летища - в Милано и Катания.
Пътуващите употребяват специфични места на летището, с цел да покажат документите си и да сканират лицата си. Това им разрешава да употребяват FaceBoarding още веднъж на други контролно-пропускателни пунктове, което го прави по-бърз за сигурност и качване.
SEA, компанията, ръководеща новата италианска система, споделя на уеб страницата на летище Milano-Linate, че данните на тези, които се включат за Faceboarding, ще бъдат обработвани единствено " за задачите на присъединяване в плана ".
" Изображенията на лицето не се съхраняват, а се употребяват единствено за основаване на биометричен образец, нужен за прекосяване на инспекции за сигурност и вероятно качване на вратата ", разкрива уебсайтът им.
Индивидуални самолетни компании като ITA Airways и Scandinavian Airlines (SAS) също са се записали да употребяват системата за своите клиенти.
Европейски Съюз също се готви да пусне своята система за влизане/излизане (EES), автоматизирана система за регистрация за пасажери от Обединеното кралство и страни отвън Европейски Съюз. Тази система изисква от пасажерите без дълготрайни визи да сканират лицата и паспортите си на места за самообслужване, когато пресичат границите на Европейски Съюз.
Мегаград с летище по средата - новите грандиозни проекти на Дубай
Отново се целят към върха
Името, биометричните данни и датата на влизане/излизане на пасажера ще бъдат записани и непокътнати до три години след всяко пътешестване. Системата ще започва на 10 ноември, сподели по-рано еврокомисарят по вътрешните работи Илва Йохансон пред Euronews.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ